青山学院の一時金問題

青山学院の教職員285人が一時金の減額で
提訴した問題を考えたいと思います。

青山学院は1874年設立された歴史ある学校です。
今では、中学校、高校、大学があり
今年で140周年を迎えるようです。

訴訟を起こした教職員は2014年の夏と冬の一時金が
規定より少ないと訴えているそうです。

青山学院側は2013年から財務状況が厳しくなったので
やむ得ない処置だとしています。


この問題は、一般企業にも当てはまる問題です。

一時金は、普通であれば企業に利益がでれば
その見返りで支払われるものです。

企業の利益が少なくなれば、一時金も少なくなって当然ではないでしょうか。

無い物を、無理に払っていたのでは企業はつぶれてしまいます。

教職員が訴える気持ちも解らなくはありませんが、
子供がダダをこねているように見えるのは私だけでしょうか。


青山学院側もキチンと説明をすれば、
訴訟を起こされるまでいかなかったのではないでしょうか。

先生や学院らがゴタゴタしていると生徒にも
いくらかの影響はあります。

上がダメになると全体がダメになるのは世の常です。

スポーツも盛んで、青山学園の名を知らない人が
いないくらいの名門です。こんな問題が起きて残念です。


少子化が進んでいる世の中ですから
こういった問題は、これからますます出てくるでしょう。

学園がつぶれてしまっては、務めている人の職も
無くなっていまいます。


そうならないためにも我慢のしどころではないでしょうか。

タグ：青山学院 一時金

蒸気機関車Ｄ５１復活！路線は？いつから？

蒸気機関車Ｄ５１の復活へ言うニュースがありました。
その為に梅小路運転区にSL専用検修庫を造るそうです。

復活する路線や、いつから復活するのか気になり調べてみました。


蒸気機関車Ｄ５１は「デゴイチ」の愛称でよばれ
ＳＬの中でも最も人気のある蒸気機関車の一つです。



路線は？


ＪＲ西日本が発表した路線は、

山口線（新山口から津和野間）




北陸線（米原から木ノ本間）




で２０１７年以降の予定だそうです。


山口線は今でもＳＬが走っているようです。
列車の型はＣ５７１とＣ５６１６０と言うようです。

１日１往復走っています。

Ｄ５１が復活したらまた話題になり鉄道ファンも増えるかもしれません。
また写真を摂るポイントなんかも話題になるかもしれません。

全国では３０ほどのＳＬが現役で走っているようで
殆どが観光用だと思います。

スピードが遅いので景色が綺麗といいですね。

リニア新幹線も数年したら開通するようですが、

ＳＬから始まって最先端技術のリニア新幹線など
列車の型を見るだけでも面白そうです。